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新规之后,未来共享租车将一片利好


2015-10-24 11:07:44

       在传了一个多月的专车新政改革的消息之后,交通部终于在1010日发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称:《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称:《暂行办法》),并进行为期一个月的公开征求意见。车便利租车在解读两项规定后,提出看法并做出回应:专车不是你想开,想开就能开。

      私家车还能无限制跑专车吗? 不能

      在《暂行办法》里通篇没有提及专车一词,而是更名为网络预约出租车,今后所有的专车出行均需纳入其中统一管理。更值得注意的是,网络预约出租车不得巡游接单,不得在车站、路边、商场等人多之处主动搭讪接活,也就是说,日后的专车市场仅限于网络客户下单,订单生成后方能出车接客。屏幕快照 2015-10-24 上午11.03.40.png


      专车将如何继续运营?证件齐全

       根据《办法》,网约车需取得营运资格,使用性质登记为出租客运,取得出租汽车类别的《道路运输证》,这也就意味着必须遵循8年报废的规则。司机要考从业资格证。驾驶人要有驾驶者及3年以上驾龄,符合相关安全驾驶条件,取得预约出租车汽车驾驶员类别的从业资格证。

       该办法的颁布虽然给专车的合法化正名,但给私家车进入专车市场设立了很高门槛,无论对专车平台、想通过专车补贴油费的车主、还是想便宜乘车的乘客,都算不上是个好消息。对乘客,想获得专车补贴、想坐低价的顺风车,可能性不太大了。因为专车补贴需要提前10天向社会公告,而拼车、顺风车等被视为违法。对私家车,想用专车赚点油钱,也不太可能了。管理办法对目前各专车平台而言,车辆和司机来源将大受限制,在一定程度上阻碍了互连网专车业务的发展。

        而一直处于政策安全地带的共享租车平台,则是看到了行业的利好。在新规出行后,专车平台对于私家车资源热度必定会急剧下滑,更多的私家车主开始寻找专车之外的替代方案,那么近年热度不减的汽车共享租车无疑成了热门之选。河南车便利租车表示,作为国内领先的互连网共享租车平台,车便利租车将利用自身全国连锁经营的优势,为无法进入专车领域的私家车主提供更多的选择空间,部分车主也乐于接受这样的资源共享方式。因为,受专车政策的影响,很多私家车源已经不再靠挂专车公司,反而进入汽车共享租车业务。换言之,专车政策变局,事实上从侧面对汽车共享租车的发展起到一定的推动作用。



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